Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: bieg jałowy
Podczas badania na „wysokim”
biegu jałowym
(tj. > 2000 min-1):
When tested at ‘high
idle’ speed
(i. e. > 2000 min
.–1)
Podczas badania na „wysokim”
biegu jałowym
(tj. > 2000 min-1):
When tested at ‘high
idle’ speed
(i. e. > 2000 min
.–1)
Podczas badania przy wysokich obrotach
biegu jałowego
(tj. > 2000 min–1)
When tested at ‘high
idle’ speed
(i.e. > 2000 min.-1)
Podczas badania przy wysokich obrotach
biegu jałowego
(tj. > 2000 min–1)
When tested at ‘high
idle’ speed
(i.e. > 2000 min.-1)
...gorącego rozruchu ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który na
biegu jałowym
zużywa wyłącznie olej napędowy i który nie posiada trybu dieslowskiego.
...test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that
idles
using exclusively diesel fuel, and that has no diesel mode.
„Ciężki silnik dwupaliwowy (HDDF) typu 2A” oznacza silnik dwupaliwowy pracujący w części badania WHTC w cyklu gorącego rozruchu ze średnim wskaźnikiem gazu pomiędzy 10 % i 90 % (10 % < GERWHTC < 90 %), który nie posiada trybu dieslowskiego lub pracujący w części badania WHTC w cyklu gorącego rozruchu ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który na
biegu jałowym
zużywa wyłącznie olej napędowy i który nie posiada trybu dieslowskiego.
"Heavy-Duty Dual-Fuel (HDDF) Type 2A engine" means a Dual-Fuel engine that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio between 10 per cent and 90 per cent (10 % < GERWHTC < 90 %) and that has no diesel mode or that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that
idles
using exclusively diesel fuel, and that has no diesel mode.
...cyklu badania WHTC ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który na
biegu jałowym
zużywa wyłącznie olej napędowy i który nie posiada trybu dieslowskiego;
...test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that
idles
using exclusively diesel fuel, and that has no diesel mode;
»silnik dwupaliwowy typu 2A« oznacza silnik dwupaliwowy pracujący w części gorącej cyklu badania WHTC ze średnim wskaźnikiem gazu pomiędzy 10 % i 90 % (10 % < GERWHTC < 90 %), który nie posiada trybu dieslowskiego, lub pracujący w części gorącej cyklu badania WHTC ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który na
biegu jałowym
zużywa wyłącznie olej napędowy i który nie posiada trybu dieslowskiego;
“type 2A dual-fuel engine” means a dual-fuel engine that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio between 10 per cent and 90 per cent (10 % < GERWHTC < 90 %) and that has no diesel mode or that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that
idles
using exclusively diesel fuel, and that has no diesel mode;
...podjęcie czynności konserwacyjnych w odniesieniu do układu chłodzenia, regulację prędkości
biegu jałowego
, konserwację regulatora, dokręcenie śrub silnika, sprawdzenie luzu zaworowego i luzu
...oil change, oil filter change, fuel filter change, air filter change, cooling system maintenance,
idle
speed adjustment, governor, engine bolt torque, valve lash, injector lash, adjustment of the...
Planowaną konserwację niezwiązaną z emisjami zanieczyszczeń, która jest zasadna i konieczna ze względów technicznych (i obejmuje np. wymianę oleju, wymianę filtra oleju, wymianę filtra paliwa, wymianę filtra powietrza, podjęcie czynności konserwacyjnych w odniesieniu do układu chłodzenia, regulację prędkości
biegu jałowego
, konserwację regulatora, dokręcenie śrub silnika, sprawdzenie luzu zaworowego i luzu wtryskiwacza, regulację naprężenia pasów napędowych itp.) można przeprowadzić na silnikach lub maszynach wybranych do planu akumulacji godzin pracy w największych odstępach czasu zalecanych właścicielom przez producenta (na przykład nie w odstępach czasu zalecanych dla dużego obciążenia eksploatacyjnego).
Non-emission-related scheduled maintenance which is reasonable and technically necessary (for example oil change, oil filter change, fuel filter change, air filter change, cooling system maintenance,
idle
speed adjustment, governor, engine bolt torque, valve lash, injector lash, adjustment of the tension of any drive-belt, etc.) may be performed on engines or machines selected for the service accumulation schedule at the least frequent intervals recommended by the manufacturer to the owner (for example not at the intervals recommended for severe service).
Pierwszy cykl jazdy rozpoczyna się okresem 11 sekund
biegu jałowego
bezpośrednio po uruchomieniu silnika.
The first driving cycle starts with a period of 11 seconds
idling
as soon as the engine has started.
Pierwszy cykl jazdy rozpoczyna się okresem 11 sekund
biegu jałowego
bezpośrednio po uruchomieniu silnika.
The first driving cycle starts with a period of 11 seconds
idling
as soon as the engine has started.
Pierwszy cykl jazdy rozpoczyna się okresem 11 sekund pracy na
biegu jałowym
bezpośrednio po uruchomieniu silnika.
The first driving cycle starts with a period of 11 seconds
idling
as soon as the engine has started.
Pierwszy cykl jazdy rozpoczyna się okresem 11 sekund pracy na
biegu jałowym
bezpośrednio po uruchomieniu silnika.
The first driving cycle starts with a period of 11 seconds
idling
as soon as the engine has started.
...średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który w trybie dwupaliwowym na
biegu jałowym
może zużywać wyłącznie olej napędowy i który posiada tryb dieslowski;
...with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that can
idle
using exclusively diesel fuel in dual-fuel mode, and that has a diesel mode;
»silnik dwupaliwowy typu 2B« oznacza silnik dwupaliwowy pracujący w części gorącej cyklu badania WHTC ze średnim wskaźnikiem gazu pomiędzy 10 % i 90 % (10 % < GERWHTC < 90 %), który posiada tryb dieslowski, lub pracujący w części gorącej cyklu badania WHTC ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który w trybie dwupaliwowym na
biegu jałowym
może zużywać wyłącznie olej napędowy i który posiada tryb dieslowski;
“type 2B dual-fuel engine” means a dual-fuel engine that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio between 10 per cent and 90 per cent (10 % < GERWHTC < 90 %) and that has a diesel mode or that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that can
idle
using exclusively diesel fuel in dual-fuel mode, and that has a diesel mode;
...gorącego rozruchu ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który na
biegu jałowym
może zużywać wyłącznie olej napędowy w trybie dwupaliwowym i który posiada tryb...
...with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that can
idle
using exclusively diesel fuel in dual-fuel mode, and that has a diesel mode.
„Ciężki silnik dwupaliwowy (HDDF) typu 2B” oznacza silnik dwupaliwowy pracujący w części badania WHTC w cyklu gorącego rozruchu ze średnim wskaźnikiem gazu pomiędzy 10 % i 90 % (10 % < GERWHTC < 90 %) i który posiada tryb dieslowski lub pracujący w części badania WHTC w cyklu gorącego rozruchu ze średnim wskaźnikiem gazu nie niższym niż 90 % (GERWHTC ≥ 90 %), ale który na
biegu jałowym
może zużywać wyłącznie olej napędowy w trybie dwupaliwowym i który posiada tryb dieslowski.
"Heavy-Duty Dual-Fuel (HDDF) Type 2B engine" means a Dual-Fuel engine that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio between 10 per cent and 90 per cent (10 % < GERWHTC < 90 %) and that has a diesel mode or that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that can
idle
using exclusively diesel fuel in dual-fuel mode, and that has a diesel mode.
Silniki HDDF typów 2A, 2B i 3B na
biegu jałowym
mogą być zasilane wyłącznie olejem napędowym.
HDDF Types 2A, 2B and 3B engines may
idle
using diesel fuel exclusively.
Silniki HDDF typów 2A, 2B i 3B na
biegu jałowym
mogą być zasilane wyłącznie olejem napędowym.
HDDF Types 2A, 2B and 3B engines may
idle
using diesel fuel exclusively.
zadeklarowany przez producenta moment obrotowy
biegu jałowego
może być wykorzystywany do wszystkich silników o zmiennej prędkości obrotowej (z regulatorem niskich obrotów lub bez), jeżeli moment...
The manufacturer declared
idle
torque may be used for all variable-speed engines (with or without a low-speed governor), if a nonzero idle torque is representative of in-use operation.
zadeklarowany przez producenta moment obrotowy
biegu jałowego
może być wykorzystywany do wszystkich silników o zmiennej prędkości obrotowej (z regulatorem niskich obrotów lub bez), jeżeli moment obrotowy biegu jałowego różny od zera jest reprezentatywny dla normalnej eksploatacji;
The manufacturer declared
idle
torque may be used for all variable-speed engines (with or without a low-speed governor), if a nonzero idle torque is representative of in-use operation.
...spalania nie może być schładzana ani zostać zabrudzona z powodu długiego okresu pozostawania na
biegu jałowym
poprzedzającego badanie.
The combustion chamber shall not have been cooled or fouled by a prolonged period of
idling
preceding the test.
Komora spalania nie może być schładzana ani zostać zabrudzona z powodu długiego okresu pozostawania na
biegu jałowym
poprzedzającego badanie.
The combustion chamber shall not have been cooled or fouled by a prolonged period of
idling
preceding the test.
...które można stosować do ustawiania podzespołów służących do regulacji obrotów przy pracy na
biegu jałowym
: śrubokręty (zwykłe lub krzyżakowe), klucze (oczkowy, płaski lub regulowany), szczypce
Tools which may be used to control components for adjusting the
idling speed
: screwdrivers (ordinary or cross-headed), spanners (ring, open-end or adjustable), pliers, Allen keys.
Narzędzia, które można stosować do ustawiania podzespołów służących do regulacji obrotów przy pracy na
biegu jałowym
: śrubokręty (zwykłe lub krzyżakowe), klucze (oczkowy, płaski lub regulowany), szczypce, klucze do wkrętów z sześciokątnym gniazdkiem.
Tools which may be used to control components for adjusting the
idling speed
: screwdrivers (ordinary or cross-headed), spanners (ring, open-end or adjustable), pliers, Allen keys.
Urządzenia, które mogą być wykorzystane do kontroli części składowych dla dostosowania
biegu jałowego
: śrubokręty (zwykłe lub krzyżakowe), klucze (pierścieniowy, płaski lub regulowany), szczypce,...
Tools which may be used to control components for adjusting the
idling speed
: screwdrivers (ordinary or cross-headed), spanners (ring, open-end or adjustable), pliers, Allen keys.
Urządzenia, które mogą być wykorzystane do kontroli części składowych dla dostosowania
biegu jałowego
: śrubokręty (zwykłe lub krzyżakowe), klucze (pierścieniowy, płaski lub regulowany), szczypce, klucze Allena
Tools which may be used to control components for adjusting the
idling speed
: screwdrivers (ordinary or cross-headed), spanners (ring, open-end or adjustable), pliers, Allen keys.
Objętościowa zawartość tlenku węgla w spalinach przy prędkości obrotowej
biegu jałowego
podana przez producenta [32] Określić tolerancję.
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the
engine idling
[32] Specify the tolerance.
Objętościowa zawartość tlenku węgla w spalinach przy prędkości obrotowej
biegu jałowego
podana przez producenta [32] Określić tolerancję.
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the
engine idling
[32] Specify the tolerance.
...biegu jałowego w stanie rozgrzanym mogą spowodować uruchomienie regulatorów niskich obrotów
biegu jałowego
i tym samym przekroczenie przez moment obrotowy silnika wartości momentu obrotowego o
Small denormalized speed values near warm idle speed may cause low-speed idle governors to activate and the engine torque to exceed the reference torque even though the operator demand is at a...
Niewielkie wartości prędkości zdenormalizowanej zbliżone do prędkości biegu jałowego w stanie rozgrzanym mogą spowodować uruchomienie regulatorów niskich obrotów
biegu jałowego
i tym samym przekroczenie przez moment obrotowy silnika wartości momentu obrotowego odniesienia, chociaż zapotrzebowanie operatora pozostaje na minimalnym poziomie.
Small denormalized speed values near warm idle speed may cause low-speed idle governors to activate and the engine torque to exceed the reference torque even though the operator demand is at a minimum.
...do badania typu II dotyczącego emisji z rury wydechowej (przy podwyższonych obrotach) na
biegu jałowym
i przy swobodnym przyspieszeniu, o których mowa w części A załącznika V do rozporządze
The test procedures and requirements applying to test type II on tailpipe emissions at (increased)
idle
and at free acceleration referred to in Part A of Annex V to Regulation (EU) No 168/2013, shall...
Procedury badań i wymogi w odniesieniu do badania typu II dotyczącego emisji z rury wydechowej (przy podwyższonych obrotach) na
biegu jałowym
i przy swobodnym przyspieszeniu, o których mowa w części A załącznika V do rozporządzenia (UE) nr 168/2013, przeprowadza się i weryfikuje zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia.
The test procedures and requirements applying to test type II on tailpipe emissions at (increased)
idle
and at free acceleration referred to in Part A of Annex V to Regulation (EU) No 168/2013, shall be conducted and verified in accordance with Annex III to this Regulation.
ustalenie ujemnej wartości momentu obrotowego niezbędnego dla pracy silnika na
biegu jałowym
i prędkości nhi oraz liniowej interpolacji między tymi dwoma punktami.
determination of the negative torque required to motor the engine at
idle
and at nhi and linear interpolation between these two points.
ustalenie ujemnej wartości momentu obrotowego niezbędnego dla pracy silnika na
biegu jałowym
i prędkości nhi oraz liniowej interpolacji między tymi dwoma punktami.
determination of the negative torque required to motor the engine at
idle
and at nhi and linear interpolation between these two points.
ustalenie ujemnej wartości momentu obrotowego niezbędnego dla pracy silnika na
biegu jałowym
i prędkości nhi oraz liniowej interpolacji między tymi dwoma punktami.
Determination of the negative torque required to motor the engine at
idle
and at nhi and linear interpolation between these two points.
ustalenie ujemnej wartości momentu obrotowego niezbędnego dla pracy silnika na
biegu jałowym
i prędkości nhi oraz liniowej interpolacji między tymi dwoma punktami.
Determination of the negative torque required to motor the engine at
idle
and at nhi and linear interpolation between these two points.
określenie ujemnej wartości momentu obrotowego niezbędnego do uruchomienia silnika na
biegu jałowym
i prędkościach odniesienia i liniowego połączenia między tymi dwoma punktami.
determination of the negative torque required to motor the engine at
idle
and reference speeds and linear interpolation between these two points.
określenie ujemnej wartości momentu obrotowego niezbędnego do uruchomienia silnika na
biegu jałowym
i prędkościach odniesienia i liniowego połączenia między tymi dwoma punktami.
determination of the negative torque required to motor the engine at
idle
and reference speeds and linear interpolation between these two points. 
